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折弯机随动托料的构成

折弯前托料机构的结构组成：

• 该机构的动力驱动主要是由两个伺服电动机给予
• 针对不同高度的模具，为使前托料机构翻板的上平面始终和下模的上平面在同一水平面上
• 伺服电机通过带轮传递动力驱动丝杠，带动整个滑座做上下运动。

 

折弯机随动托料机构的工作原理

• 安装在滑座上另一个伺服电机借助带轮,通过带轮驱动丝杠旋转,同时丝杠上开了长形键槽，并在键槽的上死点位置安装了插销
• 丝杠的旋转运动变为丝杠在插销的作用下沿着在自身所开的长形键槽做上下运动
• 以此驱动翻板完成绕固定点做圆周运动，从而翻板能够时刻贴紧折弯钣材， 让钣材完成一个完整的折弯过程
• 前托料机构的左右运动是通过手动的方式推动整个随动前托料机构沿数控折弯机工作台前端安装的直线导轨做运动
• 操作人员可随意的推动进行钣材折弯工作，可以成双使用亦可单一使用，根据板材的宽度来自行判断使用
   

单随动装置

 

双随动装置

无锡6165金沙总站折弯随动车特点：

• 独立电气控制系统，采用磁栅尺反馈信息于电脑，电脑控制伺服电机闭环做随动动作。人机界面，可编程或手动操作。
• 托料台高度可上下微调，方便安装不同高度的模具
•  随动翻转速度可根据不同板厚调整，无需改动折弯控制系统
• 折弯随动车与折弯机配合可以快速组成半自动化，在节省人工的同时可快速灵活打样及批量生产，具有良好的经济效益。